Bolji posao: Probijen tunel Vlakovo-Lepenica dug 330 metara

Na poddionici Vlakovo-Lepenica autoceste Koridora 5-C, nakon Gaja, probijen je još jedan tunel – Igman, dužine oko 330 metara.

Tunel je probijen za samo četiri mjeseca uprkos svim izazovima koji su se našli pred radnicima, saopćeno je iz JP Autoceste FBiH.

– Rad na iskopu tunela Igman odvijao se 24 sata dnevno u tri smjene. Na probijanju tunela bilo je angažovano više desetaka radnika i teških građevinskih mašina – istakao je Ensad Karić, direktor JP Autoceste FBiH.

Tunel je prokopan korištenjem takozvane austrijske metode, najsavremenije u tunelogradnji. Poseban izazov za građevinare predstavljala je geološka struktura terena kroz koji prolazi ovaj objekt. Samo iz jedne tunelske cijevi, u toku iskopa, izvučeno je oko 33.000 kubnih metara materijala.

Poddionica Vlakovo-Lepenica, na kojoj se nalazi tunel Igman, duga je oko 10 kilometara. Radove na ovoj poddionici izvodi turska kompanija Cengiz Insaat u partnerstvu sa većim brojem domaćih građevinskih firmi (Euroasfalt d.o.o. Sarajevo, Hering d.d. Široki Brijeg, Deling d.o.o. Tuzla, A3 d.o.o. Široki Brijeg, Butmir d.o.o. Sarajevo i HP Investing d.o.o. Mostar).

Vrijednost ugovora iznosi oko 350 miliona maraka, od čega će domaćim kompanijama pripasti oko 200 miliona maraka.

Ova poddionica je dio dionice Vlakovo-Tarčin, duge oko 20 kilometara. Do sada su na ovoj dionici, uz tunel Igman, probijeni tuneli Vis (ranije Grabosječ), 25. novembar (ranije Suhodol) i tunel Gaj.

Završetak i puštanje u promet cjelokupne dionice Vlakovo – Tarčin bit će krajem ljeta ove godine, čime će autocestom biti povezana Zenica sa Tarčinom.

Izvor: Fena